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Ulstein baut das größte Hybrid-Schiff der Welt

14.06.2017 | 12:19

Color Line hat eine Absichtserklärung mit Ulstein für den Bau des weltweit größten Hybridschiffs, der Fähre Color Hybrid, unterzeichnet.

Das Schiff wird in der Lage sein, 2.000 Passagiere und etwa 450 Autos unterzubringen, fast das Doppelte der Kapazität des Schiffes Bohus, das es ersetzen wird. Es wird ganz auf Batterieleistung fahren in und aus der Stadt Sandefjord, seinem primären Ziel, und wird keine Emissionen während seiner Fahrt innerhalb des Fjords haben.

"Unser Ziel ist es, ein Führer im europäischen Kurzstreckenseeverkehr zu sein und Color Hybrid ist ein neuer Beweis dafür, sagt Trond Kleivdal, CEO von Color Line.

Color Hybrid wird ein Plug-in Hybrid-Schiff sein, und genau wie seine Automobil-Äquivalente, wird es in der Lage sein, von einem Stromnetz aufzuladen. Color Line hat bereits Uferenergie an seinen Anlagen in Oslo, Larvik, Kristiansand und in Sandefjord installiert. Alle Color Line Norwegian Ports haben Ufer Stromanschlüsse.

 

Hybriden sollen in der Zeit bleiben

Hybride Fähren sind bereits in New York, San Francisco und im norwegischen Nærøyfjord-Becken in Betrieb, und mehr sind in anderen Orten in Planung. Die Industrieakzeptanz wächst vor allem in den Passagier- und Kreuzfahrtsegmenten: Hurtigruten baut die weltweit erste Hybrid-Kreuzfahrtschiffe für die Auslieferung in den Jahren 2018 und 2019 und erwartet, dass sie die Treibstoffkosten um bis zu 20 Prozent senken werden. Darüber hinaus stellt der Hurtigruten-Vorstandsvorsitzende Daniel Skjelda fest, dass Hybriden nahezu stille, emissionsfreie Operationen in umweltschonenden Gebieten anbieten werden.

"Batteriebetriebener Antrieb in Schiffen dieser Größe zeigt, dass Batterien an Bord sind, um zu bleiben. Dies stellt eine enorme Reduzierung der Emissionen aus der Schifffahrt dar, und es ist nur der Anfang ", sagt Fredric Hauge, Gründer und Präsident der Umweltgruppe Bellona. 

 

Quelle: http://bit.ly/2sd34Lw


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