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10 Städte leben in der Zukunft

02.10.2017 | 13:51

Wenn Sie wissen, wo Sie hinschauen müssen, können Sie heute in die Zukunft reisen.

In der Vergangenheit versteckten die Unternehmen, an was sie in Labors hinter verschlossenen Türen arbeiteten. Aber neuere Technologien wie Selbstfahrer und Drohnenlieferungen müssen in der realen Welt getestet und perfektioniert werden, bevor sie in unser Leben eingeführt werden.

Städte rund um die Welt spielen Gastgeber für einige der klügsten Innovationen  und geben einen Blick auf das, was ein Teil der modernen Kultur in den kommenden Jahren werden könnte

Hier sind 10 Städte, die bereits in der Zukunft leben:

Pittsburgh

Eine Stadt, die einst für die Stahlindustrie bekannt war, ist eine Brutstätte der selbstfahrenden Autoforschung geworden. Uber, Ford und Aurora haben lokale Büros. Auch andere selbstfahrende Unternehmen erwägen einen Umzug in die Stadt.

Pittsburghs abwechslungsreiches Gelände macht es zu einem klaren Testfeld für selbstfahrende Fahrzeuge. Die Stadt hat Hunderte von Brücken, die für autonome Fahrzeuge besonders anspruchsvoll sein können. Uber bietet bereits in der Stadt selbstfahrende Fahrten an.

 

Reykjavik

Reykjavik, Island ist die Heimat eines neuen vollautomatischen Drone Delivery Programms - in der Tat ist es einer der einzigen Orte auf dem Planeten, wo eine Person die Lieferung über eine Drohne erhalten kann.

Die israelische Firma FlyTrex hat mit dem Online-Marktplatz Aha zusammengearbeitet, um eine Drohne von ihrem Hauptquartier zu einer Landezone in einem Feld zwei Meilen entfernt zu fliegen. Ein Angestellter von Aha erhält dann das Paket und schließt die Lieferung ab.

In der Zukunft plant FlyTrex, Pakete direkt in Hinterhöfe zu bringen.

Drone Nutzung wächst auch in anderen Regionen. Ruanda in Ostafrika nutzt derzeit Drohnen, um medizinische Versorgung zu liefern und sein Nachbar Tansania plant, ein Programm Anfang 2018 zu starten. Inzwischen hat Amazon bereits eine Lieferung in Cambridge gemacht und Google hat vor kurzem Chipotle Burritos an Virginia Tech Studenten mit Drohnen transportiert.

 

Moskau

Russlands Hauptstadt hat ein Netzwerk von 146.000 Kameras, um Stadtstraßen zu beobachten und dafür zu sorgen, dass sich Bewohner, Besucher und Unternehmen verhalten.

Die Kameras werden verwendet, um zu überprüfen, dass Müll abgeholt worden ist, dass die Schneeräumung sicher und dass die Straßen-Werbung legal ist.

Die Regierung ist derzeit dabei die Kamera Intelligenz aufzuwerten, um bessere Analysieren zu haben. Zum Beispiel könnten die Kameras eines Tages identifizieren, wenn eine Person nicht die Haustierunreinheiten aufräumt.

Während nicht jede Stadt Moskaus Führung folgen kann, zeigt die Stadt, welche Technologie es ermöglicht.

 

Chicago

Chicago arbeitet daran Sensoren zu verwenden, um Verkehrsbedingungen zu verfolgen und viele der Stadtkreuzungen zu überwachen.

Das Projekt ist ein frühes Beispiel dafür, wie Städte Daten nutzen, um die Bürger besser zu bedienen.

 

San Francisco

Silicon Valley ist der Ausgangspunkt für die digitale Revolution. Das macht San Francisco das beste Beispiel für das Sprichwort: "Die Zukunft ist schon da, es ist einfach nicht gleichmäßig verteilt."

Gehen Sie um die Stadt herum und Sie werden wahrscheinlich Elektroautos und Roboter auf Rädern antreffen, die Lieferungen auf Bürgersteigen machen.

 

Singapur

 Singapur ist einer der wenigen Orte, an denen die Bewohner bereits selbstfahrende Taxifahrten bestellen können - allerdings mit einem Testfahrer hinter dem Lenkrad, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Die Offenheit des Stadtstaates für neue Technologien macht es zu einem attraktiven Ziel für Unternehmen mit futuristischen Visionen. NuTonomy, eine selbstfahrende Autofirma aus Boston, fing an, im August 2016 Fahrten anzubieten. Ähnlich wie in Pittsburgh, wird eine begrenzte Anzahl von Selbstfahrten bereits in eingeschränkten Gebieten angeboten.

NuTonomy plant, 2018 einen kommerziellen Dienst in Singapur zu erwerben.

 

Washington, D.C

Die U.S.-Hauptstadt ist die Heimat von sechsrädrigen Robotern, die auf Bürgersteigen rollen, um Nahrung zu liefern. In Partnerschaft mit Starship Technologies und Lieferservice Postmates, kommen Roboter an Türstufen mit bestellten Mahlzeiten. Eine Nachricht wird an den Kunden gesendet, um nach draußen zu kommen und ihre Nahrung aus dem Frachtraum des Roboters abzurufen.

Obwohl das Ziel für die Roboter ist, völlig autonom zu sein, werden sie derzeit von Menschen kontrolliert, die sie aus der Nähe überwachen. Außerdem können die Angestellten Fragen von neugierigen Fußgängern beantworten.

Der Prozeß ist noch in den frühen Stadien, aber es gibt Pläne für eine eventuelle Expansion.

 

Seattle

Stadtbewohner von Amazonas Heimatstadt dürfen oft zuerst erleben, was der Tech-Riese testet.

Mit AmazonFresh Pickup können die Leute Lebensmittel online bestellen und später sie in ihrem Auto abholen. Ein Fahrer muss nicht aus dem Auto kommen. Amazon sagte auf der FAQ-Seite auf seiner Website das Programm könnte Kamera-Technologie verwenden, um ein Autonummernschild zu identifizieren, so dass es weiß, wann das Essen gebracht werden soll.

 

Dubai

Die Dubai Polizei hat einen ungewöhnlichen Arbeiter: ein Roboter. Sein Gesicht ist menschlich im Aussehen - mit zwei Kameras als Augen. Es trägt einen Polizeihut auf dem Kopf und hat zwei Arme. Ein Touchscreen auf der Brust erlaubt es Fußgängern, Verbrechen in der Gegend zu melden oder für Fahrkarten zu bezahlen.

Der Roboter trägt keine Pistole. Andere Städte benutzen auch Sicherheitsroboter, aber sie sind nicht so menschlich in Erscheinung wie der Roboter von Dubai.

 

Oslo

Norwegens Hauptstadt ist führend in der Transportinnovation. Oslo hat bereits fast alle Straßenparkplätze in der Innenstadt beseitigt, und der Fahrradtransport ist blühend.

Im Jahr 2018 werden mehrere Straßen zu Fußgängerzonen, so dass nur begrenzte Nutzung von motorisierten Fahrzeugen erlaubt wird. Die Stadt sagte, dass auch strengere Vorschriften im Jahr 2019 eingeführt werden könnten, die fast alle Autos im Zentrum verbieten.

Andere Städte, darunter Mexiko-Stadt und Paris, haben den Fahrzeugverbrauch an bestimmten Tagen eingeschränkt, um die Verschmutzung und den Verkehr zu begrenzen.

 

Quelle: http://cnnmon.ie/2go5BSw


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